<現在のｻﾗﾌﾞﾚｯﾄﾞは牡の直系をたどると3頭の馬に>
　さて､より優れたｻﾗﾌﾞﾚｯﾄﾞをつくるために英国が東洋から輸入した種牡馬は17〜18世紀の間に約200頭に達しました｡しかしその後､世代を重ねるうちに､ほとんどが絶えてしまいました｡現存しているのは､ﾀﾞｰﾚｰ･ｱﾗﾋﾞｱﾝ､ﾊﾞｲｱﾘｰ･ﾀｰｸ､ｺﾞﾄﾞﾙﾌｨﾝ･ｱﾗﾋﾞｱﾝの3つの種牡馬の血筋だけ｡
　つまり､今日､世界中で走り続けているｻﾗﾌﾞﾚｯﾄﾞの父系先祖をたどると､この3頭のいずれか1頭に結びついているわけです｡これが､世にいう､ｻﾗﾌﾞﾚｯﾄﾞの3大根幹馬です｡

<4歳5大ｸﾗｼｯｸﾚｰｽの誕生>
　この世に生を受けたｻﾗﾌﾞﾚｯﾄﾞが目指す､一番の栄冠､それが4歳5大ｸﾗｼｯｸﾚｰｽです｡競馬の中核をなすこれらのﾚｰｽの体系が整ったのは18世紀末から19世紀にかけてです｡すなわち､1776年にはｾﾝﾄﾚｼﾞｬｰ､1779年にｵｰｸｽ､1780年にﾀﾞｰﾋﾞｰ､1809年に2000ｷﾞﾆｰ､そして1814年に1000ｷﾞﾆｰがそれぞれ英国で誕生｡年とともにゆるぎないものに育っていきました｡この5大ｸﾗｼｯｸという形も､日本ではｾﾝﾄﾚﾝｼﾞｬｰが菊花賞に､ｵｰｸｽが優駿牝馬(ｵｰｸｽ)に､ﾀﾞｰﾋﾞｰが東京優駿(ﾀﾞｰﾋﾞｰ)に､2000ｷﾞﾆｰが皐月賞に､1000ｷﾞﾆｰが桜花賞にというように競馬を行うほとんどすべての国に踏襲されています｡
　成績書･血統書が完備され､競走体系の整備と歩を合わせて､ｻﾗﾌﾞﾚｯﾄﾞは急速に改良されました｡体高も1700年頃には平均140ｾﾝﾁぐらいだったものが､現在では平均162〜3ｾﾝﾁにまでなっています｡もちろん大きさだけでなく､能力においても格段の進歩がみられます｡
　1846年､初めてﾚｰｽの時計が正規に計られるようになりましたが､その年､ﾋﾟｭﾙｽ･ｻﾞ･ﾌｧｰｽﾄがﾀﾞｰﾋﾞｰに優勝したﾀｲﾑは2分55秒でした｡それから90年後の1936年､ﾏｰﾑｰﾄﾞがﾀﾞｰﾋﾞｰに勝ったﾀｲﾑは2分33秒4/5で､この記録はそれから約60年後の1995年､ﾗﾑﾀﾗ(2分32秒31)によって更新されました｡

<わが国のｻﾗﾌﾞﾚｯﾄﾞ生産の歴史>
　わが国で本格的にｻﾗﾌﾞﾚｯﾄﾞの生産が始められたのは､明治になって､千葉県の宮内省下総御料牧場と岩手県の小岩井農場を中心に､外国から優秀な繁殖用馬が輸入されてからです｡その後､数多くのｻﾗﾌﾞﾚｯﾄﾞが輸入され､今日にいたっています｡